半自動廃タイヤリサイクル機
クラウンズマシナリーの半自動廃タイヤリサイクル機でタイヤリサイクルを最適化しましょう。 リサイクルプロセスにおいて、効率と管理のバランスを取る。 当社の革新的な半自動ソリューションで、廃棄物を貴重な資源に変えましょう。
半自動廃タイヤリサイクル機
廃タイヤを処理し、再利用可能な製品や原料に変換するための半自動廃タイヤリサイクルマシン。 このラインでは、自動化技術と手作業が組み合わされており、適切なライン操作と製品品質を達成するためには、オペレーターによる監視と介入が必要である。 自動化技術の導入は効率化に役立っているが、一部の重要な工程では依然として手作業がかけがえのない重要な役割を果たしている。
パラメータ
リングカッター
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Motor power | 5kw |
 |
| Rotate speed | 46.8 r/min | |
| Max Diameter of tyre | 1200mm | |
| Dimension | 1100*900*1700mm | |
| Weight | 290kg |
この機械は主にスチールワイヤータイヤのサイドウォールを切断し、次のセグメンテーションのステップに使用されます。 まず、タイヤを台の上に置き、ハンドホイールを回すと、3本の爪が内側のタイヤにしっかりとくっつく。 第2に、始動力だ。 作業台は回転して，切削工具は必要によって一歩一歩ゆっくりタイヤを切って，タイヤ側が切れるまで。
短冊カッター
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Motor power | 5.5kw |
 |
| Rotate speed | 18.4 r/min | |
| Disc Diameter | 380mm | |
| Dimension | 1290*870*1550mm | |
| Weight | 660kg |
目的：ストリップに古いタイヤをカットする。ストリップ切断機は、ストリップにカットワイヤータイヤのサイドウォール、および調整可能なセクションの幅を削除するサイクルマシンをカットすることができます。 硬くて丈夫な特殊素材用の2本の円形ナイフは、1200本以上のスチールタイヤを繰り返し研磨することができる。
XKP 400 ダブルロール式ゴム粉砕機
| Item | Specification | Detailed picture |
|---|---|---|
| Working Diameter of Front Roll | 400mm |
 |
| Working Diameter of Back Roll | 400mm | |
| Roller surface length | 600mm | |
| Roll speed ratio | 01:01.4 | |
| The front roll linear | 23.2m/min | |
| Maximum roll distance | 8mm |
 |
| capacity | 600-800kg/h with | |
| 3-5mm rubber granule | ||
| dimension（L*W*H） | 3950*1800*1780mm | |
| Main motor | 65kw | |
| weight | 7000KG |
目的：廃タイヤブロックを1-30メッシュのゴムパワーに分解し、同時にゴムブロックから鋼線を分離する。
特徴：ローラーは合金冷間ハードキャストアイアンを採用し、耐久性に耐え、ダブルクリーンローラー、シングル溝ローラー、ポイントのダブルレイローラーを持っています。 小麦粉は歯、高い。 自動粉砕、粉の必要なメッシュを前後にヒットすることができます。
動作原理
検査と分類：廃タイヤは生産ラインに入る前に検査と分類が必要で、タイヤの種類、サイズ、磨耗の程度などを識別し、その後の処理工程に備える。
裁断・粉砕：検査後のタイヤは生産ラインに入り、半自動裁断・粉砕装置で細かく裁断される。この工程にはタイヤ裁断機やタイヤ粉砕機などが使用される。
磁気分離：細断片に含まれる可能性のある鋼線などの金属部品は、磁気分離・篩い分け装置で篩い分けられ、分離される。
繊維分離：繊維分離装置でゴムから繊維原料などを分離する。
微細加工：粉砕されたタイヤチップは、より細かく均一な粒子を得るために、さまざまな生産要件に従ってさらに処理される。
最終用途：最終的に加工されたタイヤ粒子は、様々な分野の原料として使用され、様々なゴム製品、建築材料などを生産し、広く使用されている。
特徴と利点
半自動廃タイヤ再生機は自動化技術を導入し、機械操作と手動操作を効果的に組み合わせ、廃タイヤ処理をより効率的かつ経済的にし、顕著な特徴と利点があります：
運転コストが低い：半自動化生産ラインは、全自動化生産ラインと比較して、投資コストと運用コストが低く、特に中小企業に適しています。
メンテナンスコストが低い：完全自動化生産ラインに比べ、半自動化生産ラインはメンテナンスが少なくて済むため、メンテナンスコストを削減できる。
段階的なアップグレード：半自動化生産ラインは、企業の強さに応じて、徐々に多くの自動化要素を導入することができ、生産能力の増加需要を満たすために、企業の設備投資は、より柔軟である。
小規模生産に適応：半自動化された生産ラインは小規模生産に適しており、生産量が少ない新興企業にはより良い選択となる。
柔軟性：半自動化された生産ラインは、オペレーターが実際のニーズに応じて生産工程を柔軟に調整・監視できるため、さまざまな種類のタイヤの加工ニーズに対応しやすい。
カスタマイズ可能：半自動化ラインは、さまざまなタイプやサイズの生産ニーズに合わせてカスタマイズしやすい。
応用分野
半自動廃タイヤリサイクルラインは、環境汚染を削減し、資源をリサイクルし、持続可能な発展を促進するためにかけがえのない役割を果たしており、以下のように広く使用されています：
再生ゴムの製造：廃タイヤは再生ゴム粒に加工され、さらにゴムマット、ゴム型、ゴム床などの新しいゴム製品の製造に使用できる。
道路建設：ゴム粒子は、道路性能を向上させるために道路建設用のアスファルトコンクリートに使用することができる。
建築資材：ゴム粒を建築資材と混合し、環境に優しい建築資材を製造する。
スポーツと運動場の表面：ゴム粒子は、人工芝のインフィルやランニングトラックの表面などの製造に広く使用されています。
その他の資源回収：廃タイヤをリサイクルする過程で、金属や繊維などの貴重で使用可能な資源を効果的に回収することができる。
アフターサービス
トレーニングサービス：装置の正常な運転を確保するため、装置の使用およびメンテナンスに関するトレーニングを提供する。
リモート・テクニカル・サポート：電話、ビデオ会議、その他のリモート・テクニカル・サポートを顧客に提供し、機器の使用中に発生した問題を解決する。
予備品の供給：オリジナルのスペアパーツを提供し、必要に応じて損傷した部品を交換する。
設備のアップグレードと改善：設備の技術アップグレードと改善サービスを提供し、設備が常に最新の技術開発に対応できるようにする。
24時間オンライン・コンサルティング・サービス、いつでも顧客がアフターセールス問題を解決できる。
